农村快递“二次收费”违法,最后一公里问题怎么解决?难度很大
作者:OD体育 发布时间:2021-06-02 00:36
本文摘要:随着电商农业在我国的普及和生长,如今的城镇已经享受到了便捷化的生活福利。不外农村市场的快递却让人十分管忧,虽说快递行业的乡镇笼罩率已经提升到95.2%,多个省份也实现了乡镇全笼罩,但实际上这也只是到镇级,并没有真正的走上乡村中,农民想要去拿快递难度比力大。而如今的农村快递业务量已经占据了1/4的比例,可以说在近5年中,乡村快递业的生长迎来了上升期。

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随着电商农业在我国的普及和生长,如今的城镇已经享受到了便捷化的生活福利。不外农村市场的快递却让人十分管忧,虽说快递行业的乡镇笼罩率已经提升到95.2%,多个省份也实现了乡镇全笼罩,但实际上这也只是到镇级,并没有真正的走上乡村中,农民想要去拿快递难度比力大。而如今的农村快递业务量已经占据了1/4的比例,可以说在近5年中,乡村快递业的生长迎来了上升期。不外现在的快递也泛起了送货难的问题,想要上门送货是难题,而消费者上门反而需要收取一笔1-3元的手续费,这种“二次收费”已经不是在一个地方存在,许多人都在反映这个问题,而最后一公里的问题也因再次收费而惹出大贫苦。

农民已经付过一笔钱了,如果还要在提货时再拿到一笔用度,显然大家并不会太情愿,不外在这种情况下,农民要么支付一笔用度,要么直接退货,否则的话别无他法。而在《快递暂行条例》中也明确指出,派件人禁绝许二次收费,否则的话消费者完全可以打“12305”投诉。为啥二次收费屡禁不止?其实乡村署理点之所以会收费,还在于运营成本太高,如果不收费的话基础就活不下去。究竟快递最初是在县城的拣货市场,而快递员需要开车将其拉回家里,这中间的油费以实时间成本都很公安,而快递公司只为署理点提供1元的派送费。

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如果有300件货物,送货员并不会诉苦什么,但实际上农村中一天能有30件货物就不错了,这样的话也只能刚够油费,店面成本以及人员成本都很大,一旦不收钱就很难存活。固然就算是收取这笔用度,快递员也不会挨家挨户送抵家里,原因就在于农村太过于疏散,运输的成本更高,因此他们为了淘汰成本并不会送已往。如何解决二次收费难题?在9月初,国家邮政局就召开了集会,要求对违规收费的情况举行整顿。

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其实从今年的4月份开始,邮政局就已经召开多次相关集会,还下发了《关于推进邮政业服务乡村振兴的意见》,其内容表现在2022年前全面实现乡村网点的笼罩,这样的话就可以解决农村快递收费问题。固然现在邮政局对二次收费问题举行了重点处罚,现在已经查处了273起违规情况,罚款了127.3万元。不外邮政快递是即将实现村村通,也不收费,但其他的快递企业就没有那么好的自律了。

其实二次收费的原因还在于快递企业之间的价钱战,以至于单价太低,派送员的利润太少。想要真正解决这个问题,还需要从企业内革新才行,大家咋看?。


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